框架是一種形成一定單元的鋼框架，可以通過拼接組裝成許多部件和設備。
D16梁是由框架組裝而成的D16梁，主要由窗戶連接并用螺栓固定。
用途：由于其安裝迅速，機動性強，戰時經常用于在河流和懸崖上架設簡易橋梁。它現在常用于工程建設中，如龍門起重機、施工平臺和工程便橋。特點：D16梁方便快捷，為許多穿越公路和河流的連續現澆梁的支撐提供了先決條件。在吊籃和過江公路的施工中，還可以為施工提供通道，增加了施工的速度和便利性。
片結構：片由上下弦桿、立桿、斜桿焊接而成。上弦桿和下弦桿的端部具有陽接頭和陰接頭，接頭具有杵架連接銷孔。片的弦桿由兩個10號槽鋼（背靠背）組合組成。在下弦桿上，焊接了多塊帶有圓孔的鋼板。上下弦桿上有螺栓孔，用于連接加固弦桿和雙層特拉斯。上弦桿上還有四個螺栓孔用于連接支撐架，中間有兩個孔用于連接雙排或多排特拉斯的同一節。兩端的兩個孔用于跨節點連接。當使用多排帽片作為梁或柱時，需要用支撐框架加固上帽和下帽的接縫。在下弦上，有4個橫梁底板，上面有榫，以固定橫梁在平面上的位置。在下弦桿末端的槽鋼腹板上，還有兩個橢圓形孔，用于連接抗風拉桿。片的立桿均為8#工字鋼，立桿下弦附近一側有一方孔，用于用梁夾固定梁。片劑的材料為16Mn，每個支架重270公斤。
“321”鋼橋是一座裝配式公路鋼橋，其特點是構件重量輕，拆裝方便，適應性強，工具和人力簡單，施工速度快。它適用于五種類型的負載，包括汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、軌道-50級和拖車-80級。橋面車道凈寬3.7m，可組合成9m至63m范圍內的多種跨度簡支梁橋，可用于建造連續梁橋。
