D梁的維護
（1） 建立完善的監測點，在既有鐵路挖孔樁處安排觀測，監測鐵路路基沉降。如果發現沉降值大于2cm，應終止施工，并采取加固措施；
（2） 維修期間實行“三薄一查”的檢查制度，即施工線檢查維修記錄簿、臨時梁檢查維修記錄本、門衛值班記錄本、施工負責人及上級安置部門不定期檢查制度；
（3） 運營線路的檢查和維護應晝夜進行。檢查時，應注意線路和臨時梁的動態情況，以及道床、路肩和溝渠的變化。每列車開動后，應檢查線路的軌距、水平、高度和方向，并檢查梁上的緊固件和絕緣墊片零件。交接班時，應明確情況，明確責任；
（4） 施工區線路上至少安裝4根軌距拉桿，臨時梁區內臨時梁外兩端每端至少安裝3根；
（5） 在D梁架設段及兩端50m范圍內，對鋼軌進行人工檢查，并做好記錄。
總之，D梁在鐵路涵洞施工中具有良好的應用價值，有助于在促進施工順利有序的基礎上保證鐵路涵洞施工質量，加快施工進度，為鐵路的良好運營提供可靠保證。相關實踐研究表明，D梁在戰時或緊急情況下應用，在鐵路搶修和平時鐵路建設中具有良好的應用效果，對維護社會穩定具有重要作用。
