1、D梁基礎施工工段必須派施工監控人員全程觀察、檢查線路狀態。如有變化，應立即停止施工，果斷處理，并及時向上級主管部門報告。施工期間不得污染道床。
（1） D型梁混凝土基礎施工時，應架設鋼軌扣梁，待既有線加固后，方可進行基礎開挖施工。混凝土基礎的承載力應符合設計要求，并在既有道床側面安裝道碴擋板，以確保道碴在施工過程中不會滑入海灘。
（2） D梁挖孔樁基礎
① 挖孔樁施工采用扣件軌梁加固，施工緩慢。
② 挖孔樁開挖應堅持“先保護后施工”的原則，采用混凝土擋土墻進行保護。每開挖1m及時進行擋土墻施工
達到設計標高。
③ 挖孔過程中，應防止挖孔機具侵入軌距，影響行車安全。
④ 電氣化地段挖孔樁鋼筋籠應分段吊裝、下放，并采用搭接焊連接。
⑤ 在閉合孔樁之前，必須檢查孔樁深度、樁底平整度和孔徑截面尺寸。嚴禁欠挖。
2、工作坑施工及頂回
施工順序：工作坑放線→ 光纜人工勘探開挖→ 施工降水→ 土方開挖→ 工作坑邊坡防護→ 基礎找平→ 基坑排水。
（1） _u工作坑邊緣與路基坡腳的距離應符合設計圖紙，工作坑邊坡應按設計文件進行分級。
（2） 基坑開挖前，人工開橫向槽檢測管道，開挖深度不小于2m。只有在確認無管道或管道已得到保護后，才能進行機械開挖。
（3） 復查工作坑的地下水和地質條件，確認地質條件一致后，開始下一步施工。降水井的設置必須符合設計要求，降水標準降到框架底板以下1.0-1.5m。
（4） 工作坑邊坡防護應按設計文件進行，并采用含編織袋或鋼板樁的土壤進行防護。汛期，如有必要，工作坑邊坡應用塑料布覆蓋
（5） 框架結構頂回一般采用漿砌片石和軌道樁、挖孔樁、鋼筋混凝土組合背和預制U型槽的背形式、形式和尺寸
（6） 應遵循設計圖紙。
